Motor Mover Achterwiel

Motor Mover Achterwiel - Motor is verborgen door tandwielcassette en achterste schijfrem, ziet er schoner en sluipender uit Geen problemen bij het kiezen van verende vorken, schijfremmen vóór, of upgraden naar hydraulisch. Efficiëntieverlies motor is efficiënter dan twee motoren. Complex met twee motoren heb je twee controllers en misschien twee batterijen nodig. Wanneer u uw naafmotor of naafmotorkit koopt, moet u aangeven of u voor- of achteraandrijving wilt. Achternaafmotor kan tot 7 snelheden vrijloop gebruiken, dus fietsen met 8- en 9-snelheden-systemen moeten omlaag naar 7 snelheden worden verlaagd, of een lichte frame-spreiding om ruimte te bieden aan 8 of 9 snelheden vrijloop.

De meeste mensen kiezen ervoor om met een achternaafmotor te rijden wanneer ze voordelen met beloningen wegen, maar het hangt allemaal af van persoonlijke voorkeur en wat u van de fiets wilt. Als je kiest voor een naafversnellingsmotor (BMC, MAC, Cute, Bafang, enz.) Is het mogelijk om een ​​krachtige motor te krijgen in een veel lichter en kleiner pakket.

Motor Mover Achterwiel

Goed gemonteerd, de verhuizer gaat nergens heen! De motorverhuizer is een hoogwaardige, lichtgewicht eenheid (totaal 23 kg) met indrukwekkende referenties. De U-Turn Motor Mover heeft ook een compleet andere methode om de motor te laden. In plaats daarvan beweegt u de U-Turn Motor Mover Achterwiel onder de fiets en gebruikt u vervolgens een lifthandgreep om deze omhoog te brengen.

De U-Turn Motor Mover Achterwiel is nieuw voor de productreeks van Acebikes en is momenteel verkrijgbaar in Europa en de rest van de wereld. De Acebikes U-Turn Motor Mover Achterwiel is een unieke kijk op de motorwagen of bewegende standaard. De Acebikes U-Turn Motor Mover is een unieke kijk op de opvouwbare motorwagen of rolstandaard.

Voors All Wheel Drive als je pedaal! De zwenkwielen zijn groot om gemakkelijker te kunnen bewegen en kunnen worden opgesloten voor opslag. De voorwielen kunnen naar links of rechts een probleem veroorzaken, koppelstuur genoemd. Zonder een LSD heb je slechts één van de voorwielen nodig om grip te verliezen en je gaat nergens omdat alle kracht dan op het draaiende wiel wordt toegepast.

Moeilijker om motor te roken omdat het voorwiel slipt tijdens intens klimmen. De voorwielen trekken aan de auto in plaats van aan de achterwielen. De grote 75 mm zwenkwielen maken het vrij gemakkelijk om met een motorfiets te bewegen en de wielen kunnen in de parkeerstand worden vergrendeld.

De wielnaaf heeft een vast onderdeel, de montageflens, dat wordt gemonteerd op en draait met de fusee, samen met een roterend onderdeel dat de wielbouten bevat en dat het wiel en de remrotor vasthoudt. Net als voorwielnaven verbinden Motor Mover Achterwiel de achterassen met de remmen en de wielen. De wielnaaf zelf heeft zelden problemen omdat deze is gemaakt van massief staal. Voorwielnaven verbinden de assen, stuurknokkels en de wielen. Het vervangen van wielnaven of in het bijzonder wiellagers is meestal een taak waarvoor enige automobielervaring vereist is.